泉州瓦楞铝板性价比出众

铝板表面处理方法有哪些？

铝板现在已经在建筑行业应用特别的广泛，尤其是装修建材。所以铝板的美观更加被关注。所以现在更多的厂商个更在意铝板的表面美观处理。

1.电泳涂漆

这种处理的方法是现在日本使用的，经过这样的处理之后，铝板材的表面呈现光滑的一面，耐蚀性也会增强。

2.粉末静电喷涂

主要的特点是增强铝板的耐腐蚀性能，对于一些酸碱盐，这种铝板材是要优于氧化着色的型材。

铝板

3.磨砂面料

本身花纹铝板就非常的光亮，但是在我们的生活中在一定的环境中会出现干扰亮点，磨砂的使用就能很好的客服这一缺点，它的表面像丝一般的柔滑，受到了很多的人的喜欢。

4.多色调的表面处理

以前的传统颜色的铝板已经是不能满足一些设计师的需求了，为了使铝板更好配合使用，就出现了各种颜色的处理，使铝板的颜色变的更加的完善，的一点就是都是需要经过抛光氧化之后的处理，效果才是的。

5.等离子体增强电化学表面陶瓷化

这种就是使用到的先进的科学技术了。经过这种处理的铝板质量，虽然说成本较高，但是一分钱一分货。的是这种铝板还可以进行一系列的套色。

为什么高端汽车使用的都是合金铝板？

良好的烘烤硬化性 汽车冲压件在冲压后经油漆烘烤处理时也会产生时效，从而使其屈服强度上升的特性称之为烘烤硬化性。高的烘烤硬化性将会赋予零件高的抗凹痕性。由于目前大部分汽车企业的油漆烘烤工艺是针对钢板设计的，而铝合金的烘烤硬化性和钢的明显不同，因此希望铝合金板的烘烤硬化性和钢板的油漆工艺兼容；材料的烘烤硬化性可按相关标准进行评定。

良好的翻边延性 汽车外覆盖件在冲压翻边时，板材抵抗开裂的特性称为翻边延性。因此要求铝合金板材应具有良好的翻边延性，以保证在翻边时不发生开裂。板材的翻边延性和板材的总伸长率有关，也与材料的内部组织有关。翻边延性可用冷弯试验来检测，但通常的冷弯并未考虑到应变速率敏感性，而冲压翻边时变形较快，应变速率较大，从而对翻边延性有更高的要求。 较好的表面光鲜性 铝合金板材和钢板不同，其晶粒度远大于钢的，在较粗的晶粒下，如果晶粒大小不均则会导致冲压件的表面沿轧制方向出现像绳索圈样的变形不均匀，这种表面缺陷又称罗平线，导致油漆后表面光鲜不一致，所以汽车用铝合金板需要具备较好的表面光鲜性。 表面处理及涂装性能 钢铁材料在油漆之前，其表面要进行酸洗磷化处理，以改善冲压件表面与油漆的结合力，提高其耐蚀性；由于铝合金表面会有一种结合紧密的氧化膜,油漆前的表面处理方法就和钢铁材料不同，不能用一般的酸性磷化方法,而是采用铬化处理，考虑到六价铬对人体的毒性，近年来开发了无铬式或低铬处理技术，则可以满足企业的需求.

常见铝板的状态有哪些？

铝板的状态分为全硬、半硬、软态（通常软态叫O态），全硬的折弯效果基本不太行（铝板状态是H18、H19、H38等都是全硬的），半硬状态的铝板基本上都可以折弯（H24的也就是半硬的）。O态的折弯是肯定没问题，但是由于太软了，基本上用这种状态的来折弯的比较少。

其次是你要选择纯铝还是合金铝 纯铝硬度不是很高，用1100、1050、1060等等都可以，推荐用1100 H26的合金铝硬度好一点，可以用3003、3005、5052等半硬状态的都可以的。 具体情况建议试样再确定，如果用6061、2024、7075由于硬度太高，特别是T6状态的更是，应该折弯不了，除非加温再折，质量好的铝板与质量差铝板的区别是氧化性能、公差、表面效果、晶精度及均匀稳定性等有区别的，单单折弯效果区别不大。